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过于追求完美真的好吗?

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浏览:- 发布日期:2017-01-10 16:17:07【
现在添置一辆车基本上已经不算问题了,头疼的是保养问题,钱要花多少,保养要怎么玩,就算你不去研究,但至少要明白一些常识的。比如,有些车主对爱车太过爱护,容易出现过度保养情况,这种做法不仅耗费钱财,还会损坏车。

一、机油更换频率不要过多
说到保养,怎么也绕不开的便是机油问题。汽车保养周期是指汽车保养的里程数或时间。保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

二、追求高标号汽油
一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。但事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。其实只要按照车辆规定的汽油规格加油就足够了。

三、胎压调得过高
胎压太低会加速轮胎的磨损,影响轮胎的寿命。那么胎压太高会如何呢?有些车主为了能装载更多的东西,于是将胎压调高一些,其实这么做会给行车带来危险。其实这个道理就好像踢球一样,你把球充气充到硬邦邦的,踢起来会很舒服?

四、轮胎非要追求进口
有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,但是国外平整的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。

五、过度清洗汽车表面
所有的汽车美容店都不可避免、当然在一些街边洗车点更是严重的是:重复使用的洗车抹布夹带的泥沙会给车漆造成划伤,这些细小的划痕在夜间路灯的照耀下最为明显,被称之为太阳斑。太阳斑一严重,车漆的亮度也就下降了。所以爱干净是一回事,但是什么情况下要洗车,选择什么样的店,这个要心中有数。

严格来说,汽车就是一件消耗品,并不是放在家里的精贵玩意儿。有磨损是很正常的,没必要过度保养;正常按规律保养,花最少的钱达到最好的效果,才是最好的。


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