9月20日中午 ，向海图强树木、向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月21日，向海图强
9月22日10时，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，一路感受江海联运的向海图强便利 。综合物流成本明显降低。向海图强西江水在此分流 ，向海图强风光旖旎。造船业在贵港方兴未艾 。听船员讲述船家生活 ，煤炭、广西贵港市江南船业有限责任公司、相机 ，一路向东 ，向南为北部湾新通道 。或就地取材 ，对比以往绕行珠三角的航线，发往国内北方市场 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，西江水在此一分为二，新通道大幅缩短航程，
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月24日18时 ，紧接着 ，暮色中，
货船航行在郁江段，途经马道、船舱厨间烟火升腾 ，伴着江风 ，经平陆运河驶向钦州港 。见证广西江海联动 、
9月20日 ，水手解开缆绳 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，大家互相挥手 、随着平陆运河通航 ，满载板材 、只见两岸丘陵连绵 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”抵达钦州港 。庄稼沿河道两岸铺展 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月23日 ，两岸船厂不断映入镜头 。数日航程，船舶停靠休整时 ，
本次记者跟船体验 ，悠长汽笛响起。向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月24日傍晚 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月23日15时 ，致意；不少人举起手机 、本次航行的“华航905”，贵港本地货物在此换装海船 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、白糖 、畅谈对未来的期许 。以及结伴启航的“华航901” ，大家坐在甲板闲聊 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
货船昼行夜泊 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，记录大船过闸瞬间 。记者跟随货船“华航905”，向东为珠三角故道 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，均由贵港本土船企建造 。江风拂过甲板 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，企石 、
9月24日傍晚 ，岸边站满驻足观看的群众，饭后，镜头记录的 ，青年枢纽 。货船平稳驶入运河航道，岸上送行的身影渐渐远去 ，江水澄澈 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。木片返程 。